Anmerkungen:auf Walters Wunsch sind Kontrollleuchten für Fahrtrichtungsanzeiger und Fernlicht vorgesehen ausgerüstet mit Ochsenaugen. Ohne Motorabschaltung durch Seitenständer usw. keine Massekabelverlegung zum Scheinwerfer/Lenker (nach meiner Erfahrung ist die Versorgung u.a. über den Kupplungszug ausreichend) die US-Version der XS650 ist so geschaltet, dass bei eingeschalteter Zündung immer das Standlicht eingeschaltet ist und bei laufendem Motor automatisch Abblend- bzw. Fernlicht leuchtet.Der ganz einfache Schaltplan zeigt eine Möglichkeit, mit Hilfe eines anderen Zündschlosses, mit dem sich das Licht ein- und ausschalten lässt, diese Automatik zu umgehen.
